(2)进入后点击“参数下发”，运城盐湖区智能张拉机不同步，进入参数修改及下发界面：选择相应的桥梁类型和桥梁位置，并输入桥梁编号和台座编号，及所要张拉钢束的设计张拉力值，理论伸长值和张拉次数等张拉工艺参数。F 系统传感器实时采集钢绞线伸长量数据，反馈到计算机，自动计算伸长量，及时校核伸长量是否在±6%范围内，实现应力与伸长量同步“双控“。x运城盐湖区 2、进行标定时，根据梁场信息管理中心下发的张拉数据，现场输入箱梁梁号、梁型、孔道并校核张拉力目标值及伸长量值后。只需按下按键，张拉过程全自动完成。测定张拉机用的试验机以及测力计精度，不得低于±2%，压力表的精度也不能低于1.5级，大量程不能小于机额定张拉力的1.3倍。 6、远程管理功能实现远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。统一业主、监理、施工、检测单位于同一互联网平台，能实时进行交互，突破了地域的限制，及时掌握预制梁场和桥梁预应力张拉施工质量情况，实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。X丽江 智能张拉机的安装在张拉作业之前,相关技术人员和监理人员对张拉机的构件进行检验,看其检验结果是否符合质量标准要求，符合要求的情况下方可进行张拉。经监理单位审核批准后,张拉控制系统才能启动。根据张拉机的使用说明及要求,现场施工作业人员开始收编穿索、穿索、安装千斤顶(工作锚及夹片)等施工程序,具体安装程序如下:1、安装限位板,限位板有止口与锚板定位;2、安装专用千斤顶,千斤顶止口应对准限位板。Ur 持荷阶段：当张拉力达到103%σcon时静停持荷（5min），自动补压，控制张拉力保持在103%σcon上下1%范围内，持荷完毕系统自动记录油缸伸长值，测量并记录工具夹片外露量。 (2)进入后点击“参数下发”，进入参数修改及下发界面：选择相应的桥梁类型和桥梁位置，并输入桥梁编号和台座编号，及所要张拉钢束的设计张拉力值，理论伸长值和张拉次数等张拉工艺参数。
自动故障检测 一、预应力智能张拉系统研发过程桥梁道路等基础建设作为作为关乎民生社会的重大工程，其安全与否，直接影响着成千上万行人的生命财产安全。作为桥梁道路施工的参与者，我们有责任树立“本质安全”理念，用科学、规范的施工，保障工程质量，保护生命安全。w 预应力智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。该系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标，通过传感技术采集每台张拉机（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断。同时，张拉机（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速、张拉力及加载速度。系统根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台机的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。A (2)进入张拉任务表，确定梁号、梁型、台座号是否和下发的一致，之后在需要张拉的钢束后打钩， 1，同时千斤顶长度和外径减小，能减小预留钢绞线的长度，可广泛应用于先张法和后张法的预应力施工;3、智能大循环压浆系统工艺原理。大循环预应力管道智能压浆系统特指预应力自动压浆装置及其计算机控制系统;5、技术原理如下:系统由系统主机、测控系统、循环压浆系统组成。浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内持续循环以排净管道内空气，及时发现管道堵塞等情况，运城盐湖区小拉机，并通过加大压力进行冲孔，排出杂质，消除致压浆不密实的因素。1、开机后如果发现主从控制柜通讯不上的问题，需要先检查通讯线是否连接正常或有断线，如果没有需要重新启动系统。2、在张拉过程中油管和控制电缆要顺直，不得扭曲打卷，防止扯断油管和电缆。3、在张拉过程中如果出现问题应首先按下控制柜面板上“油泵停止“按钮，不能强行继续张拉。4、在移动机的过程中，泵站、千斤顶和控制系统要搁置在专用小车上，注意油管和连接线不能扭曲和拉断。一般情况下千斤顶和泵站油管不准拆卸。5、千斤顶的磨阻会随着使用时间而改变，应按工艺要求对千斤顶进行周期校验。6、智能张拉系统张拉过程中，预应力钢绞线出现断丝现象，千斤顶严重漏洞，调换千斤顶时，均应重新使用标准力校正系统校核张拉机具。7、油泵运转有不正常情况时，必须立即停车检查。在有压情况下，严禁随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 1、冬季温度低，油液粘度增加，流动性下降，会降低油泵的吸油效果，北方地区建议给智能张拉机换上32#抗磨液压油;2、智能张拉机工作温度较低时可以打开加热开关，其它型号的机可以先手动出顶、回顶，做好工作前的余热，确保施工顺利进行;3、智能张拉机在使用完毕之后，建议将机移入到室内或者工棚内保存。为它覆盖保温防水材料。千斤顶下防止垫块，并用防水材料覆盖，防止千斤顶和传感器浸泡在雨雪中;做过工程的朋友都知道，现在很多地铁以及隧道施工中会用到智能张拉机，现在机都是利用计算机智能控制技术，完成钢绞线的张拉施工,它可以有效确保预应力张拉施工质量，智能张拉机操作规程很重要，里面包含了张拉机的参数设置，智能张拉机参数设置数据多少合适？点击确定后进入张拉控制界面。K品保 压力传感器在张拉过程中负责采集千斤顶油缸的压力值，通过下拉机传给控制主机，主机根据标定参数换算成拉力值。iH 持荷阶段：当张拉力达到103%σcon时静停持荷（5min），自动补压，控制张拉力保持在103%σcon上下1%范围内，持荷完毕系统自动记录油缸伸长值，测量并记录工具夹片外露量。 在如今的桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，其中关键工序——张拉，其施工质量的好坏，会直接影响结构的耐久性，但是传统张拉施工，纯靠施工人员凭经验手动操作，误差率很高，无法保证预应力施工质量。不少桥梁因为预应力施工不合格，运城盐湖区智能张拉压浆设备，被迫提前进行加固，1，同时千斤顶长度和外径减小，能减小预留钢绞线的长度，可广泛应用于先张法和后张法的预应力施工;3、智能大循环压浆系统工艺原理。大循环预应力管道智能压浆系统特指预应力自动压浆装置及其计算机控制系统;5、技术原理如下:系统由系统主机、测控系统、循环压浆系统组成。浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内持续循环以排净管道内空气，及时发现管道堵塞等情况，并通过加大压力进行冲孔，排出杂质，消除致压浆不密实的因素。1、开机后如果发现主从控制柜通讯不上的问题，需要先检查通讯线是否连接正常或有断线，如果没有需要重新启动系统。2、在张拉过程中油管和控制电缆要顺直，不得扭曲打卷，防止扯断油管和电缆。3、在张拉过程中如果出现问题应首先按下控制柜面板上“油泵停止“按钮，不能强行继续张拉。4、在移动机的过程中，泵站、千斤顶和控制系统要搁置在专用小车上，注意油管和连接线不能扭曲和拉断。一般情况下千斤顶和泵站油管不准拆卸。5、千斤顶的磨阻会随着使用时间而改变，应按工艺要求对千斤顶进行周期校验。6、智能张拉系统张拉过程中，预应力钢绞线出现断丝现象，千斤顶严重漏洞，调换千斤顶时，均应重新使用标准力校正系统校核张拉机具。7、油泵运转有不正常情况时，必须立即停车检查。在有压情况下，严禁随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 1、冬季温度低，油液粘度增加，流动性下降，会降低油泵的吸油效果，北方地区建议给智能张拉机换上32#抗磨液压油;2、智能张拉机工作温度较低时可以打开加热开关，其它型号的机可以先手动出顶、回顶，做好工作前的余热，确保施工顺利进行;3、智能张拉机在使用完毕之后，建议将机移入到室内或者工棚内保存。为它覆盖保温防水材料。千斤顶下防止垫块，并用防水材料覆盖，防止千斤顶和传感器浸泡在雨雪中;做过工程的朋友都知道，现在很多地铁以及隧道施工中会用到智能张拉机，现在机都是利用计算机智能控制技术，完成钢绞线的张拉施工,它可以有效确保预应力张拉施工质量，智能张拉机操作规程很重要，里面包含了张拉机的参数设置，智能张拉机参数设置数据多少合适？严重的甚至突然垮塌，给社会造成了巨大的生命财产损失。
智能张拉机，是指不依靠工人手动控制，而利用计算机智能控制技术，完成钢绞线的张拉施工。是国内预应力张拉领域的先进工艺。智能张拉是指不依靠工人手动控制，而利用计算机智能控制技术，长期提供智能张拉机,智能压浆台车,智能张拉压浆,数控张拉机,数控压浆台车,20年老品牌,价位有优势,品质有保障!通过仪器自动操作，完成钢绞线的张拉施工。需求x 张拉控制屏幕的操作(1)选择需要张拉的梁型和类型。J 6、在张拉和顶压作业中，严禁工作油压力超过额定压力。7、千斤顶加载应平稳、均匀、缓慢，在卸载时应慢慢打开回油阀，使油压缓缓下降。 在如今的桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，其中关键工序——张拉，其施工质量的好坏，会直接影响结构的耐久性，但是传统张拉施工，纯靠施工人员凭经验手动操作，误差率很高，无法保证预应力施工质量。不少桥梁因为预应力施工不合格，被迫提前进行加固，严重的甚至突然垮塌，给社会造成了巨大的生命财产损失。如何破解预应力施工质量无法保证的难题，成为了许多桥梁道路建设者的共同困扰。l运城盐湖区 折叠编辑本段功能及优势折叠系统主要功能平衡控制该控制系统基本功能是在穿心式千斤顶工作时通过液压油油压、千斤顶伸缩位移变化等参数的实时监测，判断两端的千斤顶张拉的力值是否一致，在两端张拉力度不一致时，通过控制、调节磁阀调节单个千斤顶的油压大小使两端千斤顶油压达到平衡。qQ 回油张拉完毕后，需要将千斤顶内部油压降低到初始值(或零压力)的一种状态。机此时控制油阀，使千斤顶液压油反方向构成回路将千斤顶内部油压降低至零。 回顶阶段：锚固结束后系统自动控制千斤顶回顶，卸除工具锚及千斤顶，测量并记录工作锚夹片的外露量，并在距离夹片端头2-75px处的钢绞线上用石笔划出标记，观察24小时再次测量，以判断是否存在滑丝断丝情况。